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ROSA_DE_LOS_VIENTOSHace algo más de un año y medio, cuando informamos a la comunidad valdiviana la decisión de crear una nueva organización ciudadana que asumiera el desafío de transformar a Valdivia y la Región de Los Ríos en la Capital Náutica del Pacífico Sur, nos comprometimos al logro, entre otros, de los siguientes objetivos estratégicos:

1. Emplear todos los medios para lograr una estrecha alianza de cooperación público-privada que, consensuando una Visión del Futuro que deseamos legar a las nuevas generaciones, genere las "condiciones estructurales de base" para superar la vergüenza de no ser capaces de sustentar nuestro auto desarrollo y romper el estancamiento del desarrollo regional que nuevamente nos lleva a liderar el récord nacional de desempleo.

2. Fomentar y promover el desarrollo de todo tipo de planes, proyectos y programas para el desarrollo turístico, científico, cultural, comercial e industrial, orientados a generar un círculo virtuoso de progreso, tomando como base de sustentación el sistema fluvial, lacustre y litoral marítimo.

3. Detectar y neutralizar los factores que desincentivan, retardan e impiden nuestro desarrollo social como una comunidad integrada que busca su progreso en armonía, equidad, y justicia; conscientes de que lo que nos separa del futuro deseado no son los recursos ni el talento, sino la voluntad, disciplina y perseverancia para abordar unidos la generación de un círculo virtuoso de desarrollo.


Durante todo este período, hemos buscado todas las instancias de diálogo posibles con las máximas autoridades del Gobierno central, regional, provincial, de administración comunal y sectoriales, como secretarios regionales ministeriales y jefes de servicios, proponiendo proyectos y acciones de relevancia para el emprendimiento de proyectos emblemáticos para nuestra Región, recibiendo de parte de varios de ellos una acogida que no logra destrabar los obstáculos de un modelo de gestión y administración pública que declaramos obsoleto, ineficiente y poco o nada motivador de emprendimiento.

No obstante lo anterior, en conjunto con otras organizaciones sociales de base, empresariales, académicas, de estudios y de planificación física, hemos patrocinado y/o abordado la elaboración de proyectos específicos cuya rápida implementación solo puede traer mayor empleo y calidad de vida a los ciudadanos, entre ellos:

• Sistema de Transporte Fluvial Sustentable (TFS), que permitirá a los ciudadanos contar con un medio de transporte eficiente, de alta calidad, amigable con el medio ambiente y bajo costo, que recupere el sistema fluvial como la principal vía de comunicación entre las diferentes comunidades y el centro de la ciudad.

• Dragado del Río, que debe recuperar el calado de nuestro principal río a una profundidad muy superior a los 4,5 m, generando así las condiciones para el desarrollo del sector de turismo, servicios portuarios y carga, como asimismo la industria de ingeniería naval.

• Museo del Agua, que posicione a Valdivia como centro internacional y ventana del conocimiento en dos ámbitos sobre los cuales se sustenta la sobrevivencia de la especie humana en el planeta: la conservación y protección de los recursos de agua dulce y los efectos del cambio climático.

• Pista de "Aguas Quietas de Remo", consagrada a posicionar a nuestra ciudad como centro mundial para el desarrollo de eventos internacionales de esta especialidad deportiva, iniciativa respaldada por los reiterados triunfos de nuestros atletas y una tradición centenaria de cultura y valores desarrollada por los clubes que integran la Asociación Regional de Remo.

• Puerto Deportivo Internacional, que debe constituirse en base de operaciones y peldaño de la escalera náutica del Pacífico Sur para la recalada de embarcaciones privadas e investigación que circunnavegan dicho océano, potenciando el desarrollo de la ingeniería naval y servicios ya existentes en nuestra región, generadora de empleo de alta calidad y sustentabilidad.

• Recuperación del borde río y playas como espacios para el desarrollo de actividades culturales, recreacionales y deportivas, integrando la convivencia ciudadana intercomunal, que permita retomar una tradición exclusiva de ciudades fluviales y lacustres, factores geográficos distintivos de nuestra Región.

La lista es larga, pues la creatividad y calidad del trabajo de valdivianos no conoce fronteras; sin embargo, todas estas iniciativas requieren de una condición básica para llevarlas a cabo: la formulación de un "Master Plan" que defina la ciudad que en conjunto deseamos construir, como asimismo oriente, norme y fomente la intervención del borde río. Los lineamientos generales y específicos que Visión Valdivia A.G. sintetizó en una propuesta concreta después de numerosas acciones con expertos, fue entregada al Sr. Alcalde y Concejo Municipal de Valdivia con motivo de la consulta ciudadana 2010 del estudio del Plan Regulador para la ciudad de Valdivia. Sin embargo, éstos fueron desestimados y nuestra propuesta desechada por razones de orden burocrático.

Solicitamos a tod@s l@s valdivian@s que desde su libertad como ciudadanos responsables manifiesten su opinión por medio de un canal abierto con mucho esfuerzo y seriedad, como lo ha probado ser Visión Valdivia A.G., de manera de generar una visión conjunta de la ciudad y región que queremos construir para las futuras generaciones asegurándonos una mejor calidad y condición de vida.

Esperamos sus comentarios en Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Valdivia, septiembre 2011

 

 

Valdivia futura, hoy:

Alex_CapitalConvertir Valdivia en la capital náutica del Pacífico Sur, es el objetivo que persigue la asociación gremial Visión Valdivia, iniciativa que surge como una instancia de coordinación de esfuerzos integrados del sector público, privado, académico y científico.

Como primera etapa, Visión Valdivia ha construido un Barrio Flotante y ha desarrollado el proyecto Transporte Fluvial Sustentable (TFS), para cuya operatividad sólo se necesita construir  muelles. En una segunda etapa, se contempla dragar el río Calle-Calle, permitiendo el emplazamiento de una marina internacional en la ciudad.

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